| "Trondheim skal bli Europas mest åpne og levende by"
Takk for responsen!
”Odd Reitans hjerteplan for Midtbyen”, som Adresseavisen valgte å kalle prosjektet, har vakt oppsikt. Den spontane
begeistringen blant folk flest og blant politikere og næringslivsledere – har styrket meg i troen på at dette blir noe
mer enn idéer, at planen virkelig kan videreutvikles og realiseres. Noe kritikk må man saktens tåle.
Noen av idéene er gamle, hevder enkelte: Tanken om parkering under gaten er tenkt før, glassoverbygde gågater
finnes mange steder i utlandet, stier langs elva har vært lansert tidligere, og planer for Torvet finnes allerede.
Det er riktig. Ett av målene har nemlig vært å blåse støv av gamle, men gode idéer – og videreutvikle disse. Idéer
som ikke snur byen på hodet, men gjør den til en enda bedre by å bo i. Vi har plantet idéene inn i en byplanmessig
helhet og gitt dem ny gjennomføringskraft.
Odd Reitan?
Byplanlegger?
Noen skeptikere har undret seg
over min rolle. Er ikke byplanlegging
en oppgave for kommunen,
for fagfolkene på byplankontoret –
og for de folkevalgte politikere?
Odd Reitan er da ingen byplanlegger?
De har selvfølgelig helt rett, de
også.
”Trondheims hjerte” er slett ikke
noen endelig Midtbyplan, den er en
idédugnad, satt i gang av en
arbeidsgruppe på Lade Gaard,
med flere av Trondheims ledende
arkitektkontor som faglige støttespillere.
Planen er ment som et innspill,
en tankevekker, en spore til
engasjement blant folk flest om
hvordan man ønsker at byen skal
bli. Det er nedlagt betydelige ressurser
i prosjektet – og i presentasjonene
som billedliggjør bymiljøet.
Vi inviterer folk til å ”fly” over
Torvet, vandre i ei gågate med
glasstak og rusle langs den framtidige
Hjertepromenaden.
Da ser folk hva planene virkelig
handler om.
Erfaringene fra
Lade Gaard
Min interesse for bygninger og
bygningsmiljø ble for alvor vakt
under restaureringen av Lade
Gaard. Den lærte meg at det ligger
forpliktelser i å forvalte byhistorie.
Ting skal gjøres skikkelig.
Dessuten er jeg trondheimsgutt og
bypatriot. Jeg vil gjerne bidra til å
sette preg på byen – og hvis jeg
skulle få lov til å etterlate meg
noen varige spor i bybildet, så er
jeg stolt av det.
Målet er slett ikke å etablere
Rema 1000-butikker, 7-Eleven og
Narvesen på alle gatehjørner.
Reitangruppens satsing på eiendomsutvikling
i Midtbyen handler i
liten grad om egne butikker. Den
handler om konsentrert og målrettet
investering i et livskraftig
bysentrum.
Og hva er da mer naturlig enn å
gjøre det i hjembyen Trondheim?
Alt Innenfor Elva
I løpet av de siste ti årene har
Reitangruppen investert over en
milliard kroner i et førtitall eiendommer.
Vi kunne ha satset kortsiktig,
kjøpt og solgt eiendommer
rundt om i landet. I stedet valgte vi å fokusere på sentrum i Trondheim.
Selve bykjernen mellom elveløpet
og Kanalen, betegnet som Alt
Innenfor Elva (AIE). Ambisjonen
var ikke å kjøpe ”alt”. Men alt vi
kjøpte skulle ligge i dette området.
Vi innså tidlig at eiendomsutvikling
i et bysentrum bør være langsiktig,
at det ikke bare dreier seg om
enkeltbygg – men om helhet og
sammenhenger, om tilgjengelighet,
miljø, gode trafikkløsninger og,
mest av alt, om trivsel. En åpen og
levende by tjener alle parter: De
som driver med handel, huseierne,
byboerne, folk som jobber i sentrum,
folk som kommer på besøk,
folk som søker opplevelser.
Vi skulle gjerne ha kjøpt enda flere
eiendommer “innenfor elva”, men vi
eier nok til å være pådriver. I tillegg ønsker vi å dra med andre huseiere
i felles utviklingsprosjekt.
Visjonen om å gjøre Trondheim til
Europas mest åpne og levende by
kan bli en realitet hvis byens
befolkning virkelig ønsker det.
Og skulle jeg bli husket som idémakeren,
han som satte prosessen
i gang, blir jeg glad for det også.
Såpass forfengelig er jeg – det
innrømmer jeg gjerne.
|
 |
|